RJ-124: ViaLagos começa a instalar divisória

Guilherme Duarte

Depois de muitas discussões, negociações, manifestações e, principalmente, várias mortes, a Concessionária CCR ViaLagos (que  administra o trecho da rodovia RJ-124 entre Rio Bonito e São Pedro da Aldeia) finalmente iniciou as obras para implantação do dispositivo de segurança de separação das pistas. A empresa, que teve o contrato de concessão prorrogado por mais 15 anos, vinha sendo pressionada há anos por usuários da rodovia e lideranças políticas da região para a instalação da divisória devido ao grande número de acidentes fatais causados pela ausência da mureta central. Além da implantação do dispositivo, os acostamentos serão pavimentados e todo o sistema de sinalização será adaptado ao novo projeto.

Os serviços começaram na última segunda-feira (21) no trecho entre Araruama e São Pedro da Aldeia (do quilômetro 30 ao 57).  A previsão de término das obras é em maio de 2014. De acordo com o presidente da CCR Via Lagos, Márcio Roberto de Moraes e Silva, o prazo é justificável devido a complexidade da obra. “As obras são complexas porque exigem o alargamento das pistas nos dois lados e a construção de retornos. A colocação das divisórias em si é a última etapa de execução do projeto. Inicialmente, será feito o alargamento das pistas, que vão avançar no acostamento”, disse o presidente ao jornal O Globo.

Diferente do que muitos imaginavam, o dispositivo de separação não será uma mureta de concreto, mas sim uma defensa metálica. A CCR ViaLagos informou que esse tipo de estrutura é um dos dispositivos de segurança mais modernos, seguindo as orientações do DNIT que definem o tipo de divisória de acordo com o tráfego da rodovia. Segundo a concessionária, a defensa metálica semirrígida é a mais adequada para evitar colisões frontais e, ao mesmo tempo, desacelerar gradativamente os veículos leves já que na rodovia a predominância é de veículos leves (91%). Ainda de acordo com a Vialagos, para aumentar a segurança dos motociclistas, os dispositivos serão implantados com lâminas duplas (umas sobre as outras).

Em texto enviado pela assessoria de imprensa da concessionária à redação da FOLHA no fim do ano passado, quando o assunto foi tema da reunião do Conselho Comunitário de Segurança de Rio Bonito, o gestor de obras e conservação da CCR ViaLagos, o engenheiro Nilton Velihovetchi, defendeu os equipamentos de segurança da rodovia.  “Em termos de segurança, a rodovia tem traçado e pavimento adequados, além de contar com todos os elementos de sinalização de tráfego necessários a orientação e segurança dos usuários. Porém, principalmente devido à imprudência de alguns motoristas que cometem excesso de velocidade,  a ausência da separação física das pistas ainda permite a ocorrência de acidentes graves. Com a implantação das melhorias, a segurança ao longo de toda a rodovia vai aumentar”, diz Velihovetch, lembrando que desde o início da concessão aos dias atuais, o número de acidentes na Rodovia dos Lagos caiu 38%, enquanto que os acidentes fatais diminuíram 40%.